上海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。该线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、东延伸段、西西延伸段、虹桥火车站站、张江高科站地下车站。该线西起青浦徐泾，经过南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达浦东国际机场。截至2014年8月，该线全长64公里，共设30座车站，其中换乘车站9座，拥有龙阳路车辆段、川沙停车场和北翟路车辆段3个车辆段。

上海地铁2号线

Shanghai Metro Line 2

上海市

徐泾东站、浦东国际机场站

车辆型号

2号线列车车身两边各有一条浅绿色的饰带

AC02型电动客车

涂装：以白色调为主，列车车身两边各有一条浅绿色的饰带。

制造商：德国Adtranz与西门子公司

设计时速：80km/h

车辆编成：6节编组（Tc＋Mp＋M＋Mp＋M＋Tc）

车厢：铝合金车体，宽3米

制造年代：2000年－2001年

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆总数：16列（编号201—216）

设计寿命：30年

备注：2007年开始，AC02型列车开始扩编为8节编组。按计划，将1号线AC01的130-137号原动车每2节一组加入201-216号车扩编为AC02A型,投入2号线服务。

AC08型电动客车

涂装：以黑色、绿色与白色调为主，列车车身两边各有一条浅绿色的饰带。

制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂上海电气

设计时速：80km/h

车辆编成：8节编组（Tc＋Mp＋M＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc）

车厢：长23.54米，宽3米，定员310人

制造年代：2007年－2009年

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆总数：21列（编号233-253）

设计寿命：30年

国产化率：＞70％

昵称：青鱼

备注：南京浦镇车辆厂和上海电气合作生产。

轶事：243号车的涂装以黑色、白色与为主，除色带外没有绿色，所以在部分轨道爱好者之间有“黑鱼”或“鲶鱼”之昵称。

途经站点

（西起迄站）淞虹路站－北新泾站－威宁路站－娄山关路站-中山公园(换乘3、4号线)-江苏路-静安寺-南京西路(原石门一路站)-人民广场(换乘1号线)-南京东路(原河南中路站)-陆家嘴-东昌路-世纪大道站(原东方路站)(换乘4号线)-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科（东起迄站）

运营：上海地铁运营公司二分公司

历史回放

1995年12月，二号线中山公园站至龙阳路站正式开工建设。

1999年9月20日，中山公园站至龙阳路站观光试运行。

2000年6月11日正式通车，长16.3公里。

2000年12月26日东延伸段（龙阳路－张江高科技园区，地面路线）贯通，全长增加至19.1公里。

2005年12月7日，在西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。

2006年12月30日西延伸段（中山公园－淞虹路）共4站建成并入运营。

背景资料

地铁2号线的起点站原先设计为中山公园－杨浦，后由于浦东的开发，从浦西的杨浦区调整至浦东花木地区。随着张江高科技园区的建设，又往东延伸一站。东延伸段原先规划为高架线路，最近消息将现在的张江高科移入地下，全线除海天路和机场站为高架站，其余全部为地下站。

远期规划：西段为低速磁浮线路，自虹桥交通枢纽站出发至朱家角镇，称“青浦线”。

行政所属：浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、（闵行区）

未来发展

规划中的二号线东端将延伸至浦东国际机场站（远期延伸至浦东火车站）；西端连接高速铁路虹桥站及徐泾。建成后将成为上海两座客运机场之间的低端快速轨道交通（高端为磁浮线），届时从虹桥机场到浦东机场约需1小时20分钟。

东延伸段

东延伸段由龙阳路站至浦东国际机场站。线路全长30.8公里，平均站距为2.7至2.8公里，是该线已开通路段平均站距的二倍。东延伸段共有12个车站，其中龙阳路站至川沙东站为地下车站，远东大道站和海天路站为高架车站，浦东国际机场站为地面车站。张江高科站将由目前的高架车站改建成地下车站。另在东横港与沙脚河之间的地块设1个占地约14.2公顷的车辆段（即川沙停车场）。东延伸段总投资约111亿元人民币。计划于2008年年底全线结构贯通，2009年底完成车站装修及设备安装工作，2010年上海世博会举行前建成启用。

西延伸二期

二号线西延伸二期由淞虹路至诸光路，亦预计于2010年建成启用。

未来换乘站

虹桥西站 — 与5号线北延伸、10号线、17号线、青浦线换乘

虹桥东站 — 与10号线换乘

江苏路站 — 与11号线换乘

静安寺站 — 与7号线换乘

南京西路站 — 与12号线换乘

南京东路站 — 与10号线换乘

世纪大道站 — 与4号线、6号线、9号线换乘

龙阳路站 — 与7号线换乘

大事记

2011年“三八”妇女节，清晨6时23分，首列“妇女慈善宣传专列”从地铁2号线淞虹路站开出，为了营造温馨气氛，列车的内外都装饰了粉红色的元素与扶桑花图案，车厢内部也安装了“爱健康、爱美丽”公益广告，向乘客介绍市妇联等主办的粉红春天关爱基金及女性保健知识。1

2013年1月2日，上海地铁第二运营有限公司在上海轨道交通网络的东大门、地铁2号线的终点站上海浦东国际机场站集中推出四个地铁车站公共文化品牌。2

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